Permisos de conducción de motocicletas

    Permisos de conducir AM, A1, A2 y A, ¿qué puedo conducir con cada carnet?

    Como indiqué en el posts anterior, éste iría dedicado a los permisos de conducción tanto de ciclomotores como de motocicletas. Para comenzar diré que todo el aspecto legal está recogido en el Reglamento General de Conductores, aprobado mediante Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, que tal y como lo que manda Bruselas, transpone a la normativa española la Directiva 2006/126/CE, de 20 de diciembre, del Parlamento y Consejo Europeo, con lo que establece: una categoría para el permiso de conducción de ciclomotores AM, y tres categorías para el permiso de conducción de motos A1, A2 y A.

    Permiso conducción AM Circuito AM

    La clase AM, sustituye a la licencia para conducir ciclomotores, que deja, por tanto, de ser licencia, y que autoriza para conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros.

    La edad mínima para obtenerlo será de 15 años cumplidos y 18 años para que autorice a transportar pasajeros.  Transitoriamente hasta el 1 de septiembre de 2010 podía obtenerse el permiso de conducción de la clase AM a partir de los catorce años cumplidos, aunque en este caso tampoco se estaba autorizado para transportar pasajeros hasta que su titular tenga dieciocho años cumplidos.

     Para la obtención del permiso de conducir de la clase AM, el aspirante no tendrá que someterse a una prueba de control de conocimientos común de los demás permisos, pero sí a una prueba de control de conocimientos específicos que incluirá las normas y señales reguladoras de la circulación, cuestiones, factores, equipos y elementos de seguridad concernientes al conductor, al vehículo y, en su caso, a la carga transportada. Además, deberán someterse a pruebas de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado, donde realizarán maniobras de zigzag entre jalones a velocidad reducida y circular sobre una franja de anchura limitada. A la derecha dejo un gráfico con las citadas pruebas.

    Permiso de conducción A1

    El A1 autoriza para conducir motocicletas con Sigue leyendo

Las apps y las motos

    La telefonía móvil cada día que pasa continua estando más extendida, llegando al punto de que prácticamente todo el mundo lleva un móvil en el bolsillo y a la vez no paran de incrementarse sus funciones, ya no solo se usan para llamadas telefónicas y mensajes, vemos videos, incluso canales de televisión, llevan videojuegos con alta definición y tienen aplicativos o como se denominan “app”.

Teléfono móvil   Hay apps casi para todo y siguen creciendo, algunas no valen para mucho o simplemente para entretenerte, como pueden ser los juegos, los hay de información, como las que llevan funciones de GPS, o te presentan modelos de motocicletas, como van las carreras de MotoGP…, pero hay otras que te pueden llegar a salvar la vida, éste es el caso de un app desarrollado por Dead Kitty Software, concretamente bajo el nombre de Guardian Angel. Éste aplicativo tiene la particularidad que en lugar de utilizar los acelerómetros internos de los teléfonos móviles, utiliza el conector de los auriculares para detectar que se ha sufrido un accidente.

    El mayor peligro al que se enfrentan los motoristas que viajan solos tras sufrir un accidente, es que queden ocultos en la vía a la vista de los demás usuarios.

    Los primeros diez minutos en la asistencia a una víctima de un accidente de tráfico son críticos y si por desgracia Sigue leyendo

Concentraciones moteras marzo 2013

      Aquí os dejo las principales concentraciones y quedadas moteras para marzo. Como de costumbre están separadas primero las de dentro de Extremadura, luego las del resto de España y para finalizar las de fuera.

Niño durmiendo sobre moto       Relación de concentraciones y quedadas moteras a lo largo de marzo 2013 dentro de Extremadura:

Día 9 – Ruta cumple mes del VOCS en Extremadura, Badajoz-Don Benito-Badajoz (Badajoz)

Día 17 – Ruta del Toro, Vespas y motos clásicas, enBadajoz.

Día 17 – Kedada Motera Homenaje F5, en Castuera (Badajoz)

Dia 24 – V Motorada festera Nogales, en Nogales (Badajoz) – Aplazada al 21 de abril por mal tiempo.

Día 31 – I Ruta Cerezo en Flor, en Plasencia (Cáceres)

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       Concentraciones y quedadas moteras a lo largo de marzo 2013 fuera de Extremadura:

Del 1 al 3 – VII Concentración Villa de Conil, en Conil de la Frontera (Cádiz)

Días 2 y 3XVI Heartbreak Hotel 2013, en Lloret de Mar (Girona)

Día 3 – XVIII Matinal motera Falla la vía 2013, en Tavernes de la Valldigna (Valencia)

Día 3 – II Marcha motera en memoria Victimas del Terrorismo, en Murcia

Día 3 – II Motokdda Invernal Adaja, en Valdestillas (Valladolid)

Día 3 – V Concentración Motera Cuevas de San Marcos, en Cuevas de San Marcos (Málaga) Sigue leyendo

Cómo conducir bien una motocicleta

   Cada vez se ven más motocicletas en nuestras calles y carreteras, y más con el buen tiempo, está claro que hay muchos muy expertos en la conducción, pero también los hay bien verdes, máxime desde la entrada en vigor de poder conducir un ciclomotor o motocicleta hasta los 125cc, solo por poseer el permiso de conducción de la clase B.

Tumbando-bien   Muchos moteros nos hemos preguntado la razón de llegar a eso pues no tiene nada que ver circular con un vehículo con cuatro ruedas que con uno de dos, posteriormente sacaron motocicletas con tres ruedas para los que se sienten inseguros con las de dos o simplemente por sacar un producto nuevo. Pero legalidades y política a parte, trataré de indicar formas y consejos para poder circular bien con la motocicleta y poder en lo posible evitar sustos.  Para ello comenzaré por la obtención de los diferentes permisos de conducción y tras la elección del casco de protección adecuado, comenzaré con los consejos de conducción.

   En el mercado hay cursos de conducción segura, unos gratis como los que organizan algunas plataformas moteras, por ejemplo el que se realizó en Madrid el día 24 de junio 2012, dentro de una quedada, y otros más duros y profesionales a la vez que pagando.

   Para comenzar hay que tener claro que conducir una motocicleta es más exigente que conducir un automóvil, Sigue leyendo

¡Hola mundo!

    Bienvenidos a la página de “Moteros de Hoy”, mi nombre es Antonio Márquez, soy motero y periodista. Conocido entre mis amigos y el mundo de las motos como Tony o PicaDura, el apodo viene de lejos, si quieres saberlo haz clic aquí.

   En ésta página trataré de mantener al día las inquietudes de los moteros y los afines a nuestro mundillo. Muchos ya me conocéis por escribir en el blog del Periódico Hoy, concretamente en Moteros de Hoy, de momento seguiré escribiendo en los dos lados, hay cosas que no se pueden publicar bajo la responsabilidad de otras personas, así que en ésta página el único responsable de mis letras soy yo. De todos modos ésta página estará más abierta al mundo y la del Periódico HOY, más centrada en Extremadura.

Pingüinos 2012    Procuraré teneros al día sobre concentraciones y kedadas, además hablaré de rutas, novedades, mantenimiento, accesorios, nuevos productos, trucos, personalizaciones y un largo etcétera que irá creciendo a modo que suban nuestras inquietudes.

    Trataré que en la página se sientan a gusto todo tipo de moteros, custom, naked, trail, deportivas, turismo e incluso ciclomotores para que los más jóvenes se vayan adentrando.

       Solo espero que os guste y disfrutéis tanto de leer los artículos como yo al escribirlos.

   Si quieres ver una entrevista que salió publicada en el diario HOY, haz clic aquí.

     Saludos y ráfagas.