Archivo de la categoría: Novedades

Concentraciones y KDD’s Septiembre 2018

Otro post más, aquí os traigo las concentraciones y quedadas moteras para septiembre. Como de costumbre están separadas primero las de dentro de Extremadura, luego las del resto de España y para finalizar las de fuera.

Este mes es el de la vuelta a la normalidad, se acabaron para la mayoría las vacaciones, comienzan los colegios y como no, vuelven las concentraciones.

Es una pena que no se respeten grandes concentraciones. Sus organizadores llevan meses preparándolo todo para conseguir que podamos disfrutar de un buen evento, y suele pasar que paralelamente se organizan eventos, de algún club pequeño, o algún negocio que quiere hacer caja, pero lo único que consiguen es dividir al personal, pero para gustos los colores y al haber más alternativas da para poder elegir.

LISTADO ACTUALIZADO EL 14/09/2018 Sigue leyendo

Daytona Road Side Cafe, en Fuenlabrada (Madrid)

En la localidad madrileña de Fuenlabrada, concretamente en la C/. Brasil, nº 7, del polígono industrial “El Palomo” se encuentra el Daytona Road Side Cafe, un local del más puro ambiente motero custom.

IMG_2600En el local están cuidados todo tipo de detalles, con una decoración que te encantará. Por poner un ejemplo, los tiradores de la puerta de entrada son unos protectores de escapes, además de numerosos cuadros de celebridades en moto, carteles de conocidas marcas custom, y de las mejores películas del género, chasis de motocicletas colgando de la pared,… Sigue leyendo

Garitos moteros

Son muchas las veces que sales a dar una vuelta y te alejas más de lo que tenías previsto, o simplemente te subes en la moto y abres gas, descubriendo nuevas zonas, a veces previstas, otras te aparecieron delante.

Biker-barPor ese motivo abro ésta nueva sección, así cuando pases cerca de los bares o locales que vaya publicando te animará a pasar por allí, o al menos sabrás de su existencia. Sigue leyendo

Mercadería Moteros de Hoy

Actualmente disponemos de:

Camiseta de manga larga de chico, cuello de pico, 15€ + gastos envío, en una manga pone Moteros de Hoy, en la otra Diablesa desnuda:

Camiseta chico manga larga Moteros de Hoy

Camiseta de manga larga de chica, cuello redondo, 15€ + gastos envío, pone Moteros de Hoy en ambas mangas:

Camiseta chica manga larga Moteros de Hoy

Camisetas manga corta, de chico y de chica, mismos dibujos de las anteriores (salvo mangas), 15€ + gastos de envío.

Camiseta manga corta Moteros de Hoy

Pegatina de nuestro logo, preparada para pegar en exterior, tamaño 8,5 x 5 cm, precio 1€:Moteros de Hoy

 

Llavero, con inscripción Moteros de Hoy, precio 2,50€:

Llavero Moteros de Hoy

Parche de pecho, con el logo de Moteros de Hoy. Medidas: 12 cm de ancho x 9 cm de alto. Disponible para socios y simpatizantes.

Parche de espalda, con el logo de Moteros de Hoy. Medidas: 28 cm de ancho x 19 cm de alto. Se necesita ser miembro para ostentarlo.

Para pedidos y más información está disponible el correo info@moterosdehoy.es

Saludos y ráfagas.

BMW R nineT

BMW Motorrad ha cumplido nada menos que noventa años y con ello ha realizado una motocicleta para homenajearlo, se llama R nineT y por supuesto es una BMW.

BMW R nineT_1He tenido la oportunidad de verla y casi babearla en EXTRAUTO, concesionario BMW de Badajoz, donde está expuesta junto a la entrada, indicándolo porque merece la pena pasar a verla. Si vives lejos, seguro que tienes algún concesionario BMW cerca, pero será difícil que puedan tener alguna, pues ya de entrada ha nacido como una motocicleta mítica, sólo se fabricarán 11.000 unidades para todo el mundo.

Motorrad ha puesto en ésta motocicleta toda la innovación, pero dejando la sensación pura en su conducción. En ella no hay ningún elemento que no sea necesario para la conducción, como control de velocidad, asiento o puños calefactables, pantalla regulable eléctricamente… quedando como único elemento electrónico el ABS y por ser un elemento de seguridad. Aunque se le pueden adaptar todos los complementos que quieras, eso sí, una vez la tengas y fuera de fábrica. Además “Rizona” empresa preparadora de motocicletas ha creado todo un catálogo especialmente diseñado para la R nineT, con lo que será casi imposible que pueda haber otra como la tuya.

Su espíritu es “café racer”, con un basculante modular que te dará mucho juego a personalizaciones, podrás cambiar elementos como el escape o el manillar, cosas normales, pero a la vez puedes quedarla facilmente en una sola plaza, cambiar la aleta trasera y porta matrícula, incluso ponerla al lado (si la legislación de tu país te lo permite), o añadirle cromados y complementos específicos que la ponen aún más impresionante.

En el modelo BMW ha trabajado mucho y tiene infinidad de detalles, por citar alguno que me ha llamado la atención el faro, donde en el centro y delante de la bombilla, tienes el escudo de BMW. Pero lo que más destaca en la moto es la calidad, todos sus elementos son de primera, la horquilla delantera por ejemplo es la heredada de su hermana RR. El doble disco delantero con sus pinzas de brembo, te obligarán a sujetarte con las piernas a la moto en una frenada extrema.

Está claro que es una BMW y ello lo proyecta a simple vista, mostrando su motor Boxer de 1.170cc y 110 cv, siendo en éste caso el refrigerado por aire/aceite.

Por poner algún aspecto negativo “el precio” parte en torno a los 16.000€, por otro lado para algunos no será un aspecto negativo, pues hay que tener en cuenta que es una edición limitada y ya desde su nacimiento es un mito en la marca.

Os dejo su ficha técnica:

  • MOTOR
  • Tipo: Bicilíndrica de cilindros opuestos, 4 tiempos
  • Distribución: 8 válvulas
  • Cilindrada: 1.170cc
  • Diámetro x carrera: 101 mm x 73 mm
  • Relación de compresión: 12,0:1
  • Potencia máxima declarada: 110 CV a 7.750 rpm
  • Par máximo declarado: 119 Nm a 6.000 rpm
  • Alimentacion: Inyección electrónica
  • TRANSMISIÓN
  • Transmisión secundaria: Cardan
  • Cambio/Marchas: Manual de 6 velocidades
  • Embrague/Accionamiento: Multidisco en seco, mando hidráulico
  • CHASIS
  • Tipo: Multitubular de acero
  • Basculante: Monobrazo con paralever
  • SUSPENSIONES
  • Delantera: Horquilla Invertida de 46 mm
  • Trasera: Monobrazo
  • RUEDAS
  • Delantera/Llanta: 120/70-17”
  • Trasera/Llanta: 180/55-17”
  • FRENOS
  • Delantero: Doble Disco de 320 mm
  • Trasero: Monobloque de 4 pistones (ABS)
  • MEDIDAS
  • Longitud: 2.220 mm
  • Altura: n.d
  • Anchura: 890 mm
  • Distancia entre ejes: 1.476 mm
  • Avance: 102,5 mm
  • Altura del asiento: 785 mm
  • Peso: 222 kg
  • Capacidad del depósito de combustible: 17 litros

En resumen, una motocicleta que te aportará el puro placer de conducir.

Saludos y ráfagas.

Vídeos de Moteros de Hoy

En este hilo iré adjuntando los vídeos que realicemos.

Moteros Hoy 9Trucos moteros:

Cómo levantar una moto del suelo

Spot moteros:

Milka. Las apariencias engañan, la ternura no

Milka, Las apariencias engañan, la ternura no. Trailer

Pruebas de motocicletas:

Triumph Tiger 800 XC

Triumph Bonneville T100

Kawasaki Z1000, modelo 2014

Concentraciones moteras:

Visita al Castillo de Nogales, diciembre 2017 Nogales (Badajoz)

Fiesta Halloween 2017 en el Club, Badajoz

36ª Concentración de motos Faro, julio 2017 Faro (Portugal)

Ruta a Villareal, julio 2017, Badajoz

Manifestación por mayor Seguridad Vial, abril 2017, Mérida (Badajoz)

Salida Gévora, abril 2017, Gévora (Badajoz)

Motauros 2017, enero 2017, Tordesillas (Valladolid)

TOY RUN 2016, diciembre 2016. Badajoz

X Concentración Internacional de Motos Buitres Leonaos, septiembre 2016 Cáceres

35ª Concentración de motos Faro, julio 2016 Faro (Portugal)

7ª Convivencia motera en Alvarado, junio 2016 Alvarado (Badajoz)

4º Aniversario de Moteros de Hoy y 1º como Custom Club, mayo 2016 Badajoz

Movilización nacional por mejor Seguridad Vial, abril 2016 Badajoz

Aniversario Pub Cambalache, abril 2016 Badajoz

Visita al Forte da Graça con MC Alentejano, febrero 2016 Elvas (Portugal)

TOY RUN 2015, en Badajoz

Ruta 3.24 con Moteros de Hoy y visita a Alconchel, noviembre 2015 Badajoz

IX Concentración Motera Internacional BUITRES LEONAOS, Cáceres 2015

Ruta dominguera 16-08-2015, Badajoz

I Concentración Internacional La Bellota Infernal, Mérida (Badajoz)

34ª Concentración Internacional de Motos, Faro 2015

Fiesta Aniversario Abutre’s MC Extremadura-CC, Cáceres 2015

6ª Convivencia motera de Alvarado, Alvarado (Badajoz) 2015

III Biker Party Buitres Leonaos, Cáceres 2014

Concentración Buitres Leonaos, Cáceres 2013

Rutas moteras:

Visita al Castillo de Nogales, diciembre 2017 Nogales (Badajoz)

Ruta a Villareal, julio 2017, Badajoz

Visita al Forte da Graça con MC Alentejano, febrero 2016 Elvas (Portugal)

Ruta 3.24 con Moteros de Hoy y visita a Alconchel, noviembre 2015 Badajoz

Ruta dominguera 16-08-2015, Badajoz

Otras cosillas moteras:

Mercadillo Moteros de Hoy, junio 2017, Badajoz

Feliz Navidad y próspero 2017, diciembre 2016. Badajoz

Eventos moteros solidarios en Badajoz, noviembre 2016

Museo de la Moto de Barcelona, febrero 2016

Boda Motera PicaDura & Caipirinha, marzo 2015

Saludos y ráfagas.

BULTACO en el siglo XXI

A mediados de mayo, coincidiendo con el 56 aniversario de la fundación de la legendaria marca de motocicletas, Bultaco anunciaba su vuelta al mercado. Con una gran apuesta tecnológica entrará con motocicletas eléctricas de producción propia, donde el desarrollo técnico se ha hecho y continuará en Madrid, y la producción se hará en Barcelona.

Logo de Bultaco
Logo de Bultaco

La presentación tuvo lugar en Londres y por supuesto además de medios de comunicación de todos los rincones del mundo, estuvo la familia Bultó quienes fundaron Bultaco en 1958, que desaparecida en 1983 tras 31 años en 2014 vuelve a la producción.

España a mediados de los años noventa era, tras Italia, el segundo fabricante europeo de motocicletas, teniendo hoy día una industria meramente testimonial con pequeñas marcas que hacen unas pocas unidades de motos de trial o de modelos más clásicos, por lo que gracias a este proyecto de Bultaco se puede relanzar el sector de la motocicleta y de su industria en España.

Aprovechando el anuncio de su vuelta, Sigue leyendo

Motos con fallos

  Cuando decidimos comprarnos una motocicleta son muchos los aspectos que debemos mirar, más si el vehículo es de segunda mano, pero también si es nueva.

Motos con fallos   Si la moto a la que vamos a acceder es nueva, de entrada el único problema será tener el dinero para acceder a ella. El concesionario donde la compremos nos tramitará todo el papeleo y además el vehículo tendrá un determinado tiempo de garantía dependiendo del fabricante. Pero hay listas de modelos de motocicletas que deben pasar por su concesionario para mirar o cambiar algún detalle, héchales un vistazo.

   Aquí dejo un acceso al listado de artículos que deben pasar alguna revisión. En muchas ocasiones no se encuentra ninguna motocicleta.

  Por un lado puedes pensar que un modelo que aparezca en la lista no lo cogerías, pues nada más salir de fábrica ya están avisando de problemas, por otro lado puedes pensar que la marca se ha implicado en la seguridad y tras pruebas en el vehículo, o quejas de sus propietarios, han detectado algún fallo, y para evitarlo, lo exponen para su revisión. También puedes ver que si la moto a la que quieres acceder está en uno de esos listados, al comprarla ya vendrá con ese posible fallo revisado.

  Por último, recuerda que conducir una motocicleta además de proveernos el desplazamiento es un placer, no lo conviertas en una tragedia. Conduce con precaución y usa siempre el casco.

   Saludos y ráfagas.

Route 66, Estados Unidos

   Cotidianamente se dice que lo importante no es llegar rápido al destino, sino disfrutar del camino, y cuando el viaje se hace sobre una moto la frase cobra aún más importancia.

Escudo Route 66   Sentir el trazado de la carretera, los olores de todo lo que nos rodea, esos cambios de temperatura al pasar sobre un rio o acercarte a una zona costera, la brisa sobre nuestro cuerpo, observar paisajes, en ocasiones muy dispares en cuestión de pocos kilómetros, en definitiva el placer de conducirla sensación de libertad son algunas de las promesas básicas que debe garantizar una buena ruta en moto.

   Al margen de las escapadas de fin de semana, de pilotar por un prestigioso circuito o de rodar hasta alguna concentración, realizar una gran ruta es el sueño de cualquier motero que se precie, y como había anunciado voy a escribir rutas de diferentes lugares del planeta y que mejor que comenzar con la Ruta 66U.S. 66, también conocida como U.S. Route 66Route 66The Main Street of America (‘La calle principal de América’), The Mother Road (‘La carretera madre’) y la Will Rogers Highway (‘Carretera de Will Rogers’) Route 66

   La ruta formó parte de la Red de Carreteras Federales de Estados Unidos. Estableciéndose el 11 de noviembre de 1926, aunque no se señalizó hasta el año siguiente. Originalmente discurría desde Chicago (Illinois), pisando por MisuriKansas, OklahomaTexasNuevo MéxicoArizona y California, hasta finalizar en Los Ángeles con un recorrido total de 2.448 millas (3.939 km), actualmente tiene 2.451 millas (3.945 km).

  Fue objeto de muchas mejoras y cambios de trazado, Sigue leyendo

Rutas en moto por el planeta

   Nuestro planeta es un lugar idoneo para realizar grandes rutas en motocicleta. Pudiendo realizarlas para conocer tu comunidad, país, continente o incluso dar la vuelta al mismo. Pudiendo encontrar desde zonas con acantilados con vistas al mar, valles con mucha vejetación e incluso cascadas naturales, grandes llanuras en las que se pierde la vista en el horizonte, subidas a picos en los que te puede dar vértigo bajar de ellos y por supuesto todo ello pasando desde grandes rectas de autopistas y autovías, a carreteras secundarias repletas de curvas o incluso pistas en las que si te cruzas con otro vehículo, nada probable, tendrás que casi parar pues igual no da para pasar, o incluso salir de pista, lo que te puede llevar como a nuestro amigo Miquel Silvestre, ver como te quedas atrapado.

Miquel Silvestre, atascado
Miquel Silvestre, atascado

   Para los apasionados de las dos ruedas es éstas vías son una opción formidable para conocer el país, pudiendo disfrutar de esos maravillosos aromas con los que nos deleita la naturaleza y sus pueblos. El olor de un rio, de un valle, de un bosque, de una chimenea de un hogar. Son aromas que no podrás percibir si viajas enlatado. Bueno para los menos moteros decir que cuando un motero dice la expresión “viajar enlatado” es referirse a viajar en un vehículo de cuatro ruedas.

   Gracias a Google Maps cualquiera que esté preparando una ruta, tiene la opción de planificarla tranquilamente pudiendo ver kilómetros totales, propuestas de recorrido del propio Google, tiempo supuesto que tardarás en recorrerlo, coste de combustible que te supondrá, si previamente indicas su consumo y precio del combustible, o incluso la opción de ver la ruta en 3D, pudiendo observar cruces peligrosos o simplemente, paisajes y monumentos.

   Desde aquí voy a indicaros algunas rutas, que o bien las he realizado o la realizó algún amigo, y me habló bien de ella por el motivo que sea. Por ello en cada ruta indicaré información detallada con fotos, con su distancia, el tiempo medio en recorrerla, su grado de dificultad y lo más importante, un mapa de la ruta.

   Antes de comenzar a alguna ruta y más si entraña muchos kilómetros, lo primero que tienes que hacer es revisar el estado de la moto, niveles de aceite, agua y líquido de frenos, presión de las ruedas, estado de los neumáticos, que las bombillas funcionen correctamente y estado de la batería, son cosas básicas. Pero también tienes que estar pendiente de ti, tener la ropa adecuada para la zona por la que vas a rodar y un casco cómodo y que proteja es igual de básico, teniendo en cuenta obviamente la temperatura y condiciones meteorológicas de la zona.

   En breve comenzaré poniendo rutas por España y como no también la pondré de fuera, pues nuestras dos ruedas no tienen fronteras.

   Saludos y ráfagas.